剪切機(jī)多數(shù)用與軋鋼車間剪切薄板的設(shè)備，主要功能是剪切直、曲線性板材和型材以及板材的沖、壓型和簡單工作，應(yīng)用十分廣泛見過以來剪切機(jī)得到了快速的發(fā)展，從建國初期制造的小型剪切機(jī)到近幾年開發(fā)液壓剪切機(jī)，都是為了生產(chǎn)效率近期的研發(fā)主要集中在傳動(dòng)和控制方式兩個(gè)方面在控制方便逐步從機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為液壓傳動(dòng)，不僅提升了最大剪切力同時(shí)沒有同比例增加機(jī)械體積，提高了剪切效率，模切機(jī)壓痕線剪切機(jī)。

為保證攀奇能及時(shí)交付貨物，攀奇在全國各地設(shè)立了生產(chǎn)基地或者倉庫，不少常用機(jī)型都有存貨，同時(shí)攀奇還與多家物流貨運(yùn)企業(yè)達(dá)成了深度合作，能夠保證快速運(yùn)輸。如果用戶購買固定機(jī)型，攀奇承諾將在一個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨；如果是需要生產(chǎn)的機(jī)型，也將在三個(gè)工作日內(nèi)交付。如果是需要重新設(shè)計(jì)的機(jī)型，攀奇則會(huì)在各種測試保證沒有質(zhì)量問題后在進(jìn)行交付。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，攀奇與國內(nèi)首頁***O2O分類回收平臺“回收哥”合作，利用手機(jī)app、微信、網(wǎng)站等方式實(shí)現(xiàn)居民獻(xiàn)上交投廢品與線下上門回收對接 ，用信息化手段，新能源物流的方式改造現(xiàn)有城市垃圾投遞方式，構(gòu)建新型城市廢舊物品體系，打造最實(shí)在的“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”模式。攀奇與“回收哥”遵循國家政策指導(dǎo)，開展對兩網(wǎng)融合的套索。

2013年12月，回顧一年“人才引進(jìn)”戰(zhàn)略的實(shí)施情況，劉總對這一年的人才引進(jìn)計(jì)劃作出了肯定。經(jīng)過一年的努力，攀奇重工的大學(xué)生數(shù)量達(dá)到100+，占比30%，提升了10.23%；在高端人才方面，攀奇一方面引進(jìn)國際人才進(jìn)駐，另一方面積極與高校聯(lián)合，與長期在一線教學(xué)的行業(yè)教授聯(lián)系，邀請各類專家對攀奇的研發(fā)工作給與指導(dǎo)。

在產(chǎn)品發(fā)展方向上，攀奇堅(jiān)持在遵循市場需求的前提下，把自動(dòng)化、科技化、節(jié)能化作為產(chǎn)品研發(fā)的主要方向。攀奇在剪切機(jī)上引入了自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，可依據(jù)需要潤滑的位置，由設(shè)備直接進(jìn)行潤滑，只需要定期查看、補(bǔ)充潤滑油即可。這個(gè)系統(tǒng)不僅減少了人工維護(hù)的時(shí)間，也極大的方便了作業(yè)的工人，同時(shí)基本也能夠避免由于遺忘導(dǎo)致的設(shè)備過度損耗。

模切機(jī)壓痕線剪切機(jī)，在剪切機(jī)的日常使用中，最經(jīng)常發(fā)生的故障就是通電后液壓缸沒有動(dòng)力的情況，一般這種情況都發(fā)生在液壓缸溢流閥被堵塞。堵塞的原因主要有兩種，一種是長期使用品質(zhì)不高的液壓油，導(dǎo)致油內(nèi)的雜質(zhì)沉積在溢流閥中，導(dǎo)致溢流閥阻塞；另一種是因?yàn)椴糠謾C(jī)器使用環(huán)境惡劣，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料未能及時(shí)清理，導(dǎo)致焊渣、小鐵屑隨著機(jī)器運(yùn)作堵塞了溢流閥導(dǎo)致了故障。

在企業(yè)管理方面，攀奇積極推進(jìn)管理層學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理知識，逐步實(shí)踐科學(xué)的管理方法，對公司生產(chǎn)、銷售實(shí)行有制度、有計(jì)劃、有管控、能追責(zé)的管理措施。在此基礎(chǔ)上，攀奇重工積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，通過定制研發(fā)erp系統(tǒng)，對企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行管理。這也是攀奇踐行，以科技武裝企業(yè)，科技興企戰(zhàn)略的重要行動(dòng)。