在國外，迅猛發展的汽車行業帶動了鋼材市場的發展，鋼材需求量日益增大。同時，也增加了大量對異型鋼的需求，刺激機械行業使用橫剪線技術，又進步提升了剪切和運行速度，工藝精度達到國際水準。國外剪切機經過幾十年的運用，理論研究成熟，實際應用可以快速實現。國際學者、專家也通過有限元分析、剪切力分析、剪切速度分析等方面深入研究，為剪切機后續的優化奠定理論基礎。

攀奇在研發并推出了全自動液壓設備。在機械設備上，潤滑是每個機械都繞不開的重點，機械設備有效的潤滑能夠全面的保護各個零部件，使產品能夠更高效的長期運轉。攀奇設計研發的全自動液壓系統，可以依據產品系統的特點進行自動潤滑，無需人工再單獨針對某個部件進行單獨的維護。

2020年4月10日，一臺全新的廢紙打包機順利出廠，像出征的戰士一樣，飛奔向客戶的懷抱。這已經是青海省民和縣某回收站在河南攀奇訂購的第三臺廢紙打包機了。該企業在與攀奇合作前在某個不知名的小生產廠家購買了一個太7、8萬的打包機，使用不到半年系統就無法正常工作，導致企業停工為企業帶來了幾十萬的損失。

2016年7月，與鄭州大學簽署校企合作協議，攀奇成為了鄭州大學實習基地之一，正式開啟了攀奇校企合作的序幕。攀奇將創新作為企業發展的核心動力，而創新的主體又是高科技人才，因此攀奇始終將人才作為企業發展的重要基石，建立了多項人才引進戰略吸引人才進入攀奇，推送攀奇的人才升級。

打包機也是攀奇重工主要產品類型之一，尤其在高端系列的產品上，攀奇將**做到了**。首先，在設備材質上，攀奇使用了加厚的鋼板及加氣焊接的方式，使設備堅固更耐用；設備自重較大，固定好后不易挪動，也為后續的生產安全做好了準備；其次，使用了符合國際標準的三菱原裝電機。電機是打包機的心臟，電機的工作效率影響整個打包機的使用壽命紀使用成本。

市場上絕大部分的剪切機都是由機器主體架構、液壓缸、液壓泵及操作類系統等組成普通的剪切機都是通過上料箱上料，由輸送機送到刀口位置，再由剪切機剪切，一般送料的速度應該與剪切的速度相匹配，送料速度可以通過調節電機速度進行調整在進行大型廢料的剪切時候，無法通過刀口，一般都需要先將大型廢料擠壓成塊，再進行剪切因此攀奇在料箱的兩側都裝備了擠壓油缸，尤其是報廢汽車等廢料的處理，板材異形剪切機。

板材異形剪切機，隨著中國經濟的快速發展，攀奇重工也借著國家發展東風不斷拓展國際業務。隨著"一帶一路"戰略的不斷推行，攀奇也相應國家號召，制定并積極執行了一帶一路政策下的國際貿易策略，主動參加各個國際博覽會、展銷會，與國際客戶開展友好的溝通與合作，同時也通過溝通，不斷深入了解國外客戶的具體需求，針對此需求，不斷優化產品線，使產品更符合國外用戶的使用場景、使用需求。