在國外，迅猛發(fā)展的汽車行業(yè)帶動(dòng)了鋼材市場(chǎng)的發(fā)展，鋼材需求量日益增大。同時(shí)，也增加了大量對(duì)異型鋼的需求，刺激機(jī)械行業(yè)使用橫剪線技術(shù)，又進(jìn)步提升了剪切和運(yùn)行速度，工藝精度達(dá)到國際水準(zhǔn)。國外剪切機(jī)經(jīng)過幾十年的運(yùn)用，理論研究成熟，實(shí)際應(yīng)用可以快速實(shí)現(xiàn)。國際學(xué)者、專家也通過有限元分析、剪切力分析、剪切速度分析等方面深入研究，為剪切機(jī)后續(xù)的優(yōu)化奠定理論基礎(chǔ)。

攀奇在研發(fā)并推出了全自動(dòng)液壓設(shè)備。在機(jī)械設(shè)備上，潤滑是每個(gè)機(jī)械都繞不開的重點(diǎn)，機(jī)械設(shè)備有效的潤滑能夠全面的保護(hù)各個(gè)零部件，使產(chǎn)品能夠更高效的長期運(yùn)轉(zhuǎn)。攀奇設(shè)計(jì)研發(fā)的全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，可以依據(jù)產(chǎn)品系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)潤滑，無需人工再單獨(dú)針對(duì)某個(gè)部件進(jìn)行單獨(dú)的維護(hù)。

2手圓捆打包機(jī)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，攀奇與國內(nèi)首頁***O2O分類回收平臺(tái)“回收哥”合作，利用手機(jī)app、微信、網(wǎng)站等方式實(shí)現(xiàn)居民獻(xiàn)上交投廢品與線下上門回收對(duì)接 ，用信息化手段，新能源物流的方式改造現(xiàn)有城市垃圾投遞方式，構(gòu)建新型城市廢舊物品體系，打造最實(shí)在的“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”模式。攀奇與“回收哥”遵循國家政策指導(dǎo)，開展對(duì)兩網(wǎng)融合的套索。

2013年4月，河南攀奇開始了**的大學(xué)生引進(jìn)項(xiàng)目。攀奇帶著滿懷的熱情與希望進(jìn)入河南省各個(gè)高校，與高校畢業(yè)生展開了親切友好，深入的交談。這次校招活動(dòng)是攀奇大學(xué)生計(jì)劃的**執(zhí)行，也是攀奇人才儲(chǔ)備、補(bǔ)充的計(jì)劃的開始。攀奇計(jì)劃每年都從高校引進(jìn)一定數(shù)量的高校畢業(yè)生。

再次，攀奇在高端的打包機(jī)上，使用了安全報(bào)警系統(tǒng)。故名思域，安全報(bào)警系統(tǒng)是對(duì)設(shè)備存在的潛在安全問題進(jìn)行提前報(bào)警，避免造成設(shè)備、人員的真實(shí)損失。攀奇使用的安全報(bào)警裝置主要針對(duì)人員操作不當(dāng)，或者沒有對(duì)產(chǎn)品定期維護(hù)導(dǎo)致的設(shè)備突發(fā)故障，例如操作失誤導(dǎo)致的設(shè)備無法運(yùn)行，電源供電不足，電壓不穩(wěn)，設(shè)備在運(yùn)行中人員進(jìn)入了危險(xiǎn)范圍等情況。

打包機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障部位有，張緊器和熔接故障。張緊器發(fā)生的故障主要有以下三個(gè)：1，張緊器無法啟動(dòng)。排除沒電等操作失誤的情況除外，一般張緊器無法啟動(dòng)都是由于馬達(dá)摩擦力太大導(dǎo)致的，一般就是馬達(dá)內(nèi)有異物或者是潤滑不夠?qū)е碌摹Ｔ谟龅竭@種情況時(shí)候，可以先向馬達(dá)內(nèi)滴幾滴潤滑油，檢查運(yùn)行情況，如仍不能運(yùn)行，則需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修。

2手圓捆打包機(jī)，河南攀奇重視產(chǎn)品研發(fā)，將研發(fā)實(shí)力視作企業(yè)核心競(jìng)爭力的主要因素，始終以推動(dòng)企業(yè)研發(fā)發(fā)展作為保持市場(chǎng)競(jìng)爭力重要手段，不斷提升，不斷優(yōu)化，不斷學(xué)習(xí)，始終緊跟國際先進(jìn)技術(shù)，先進(jìn)工藝，甚至是先進(jìn)的管理思想的步伐。與此同時(shí)，攀奇注重與行業(yè)上下游企業(yè)、國際知名同行的溝通與交流，了解客戶需求，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。